Description
Testeur Common Rail Diesel y compris Bluetooth et logiciels
pour: Bosch, Delphi, Siemens, Denso. (Aussi disponible sans Bluetooth – sans les logiciels, sans la base de données de véhicule, et sans de contrôle du système guidé!)
Cliquez sur les liens suivants pour obtenir plus d’informations sur l’utilisation de l’outil, et sur les tests de composants qui peuvent être effectués sur ou hors du véhicule.
Formation sur le système Common Rail Diesel.
Pourquoi le MM03 ->Voir le guide en PDF
Le MM03 a été conçu pour le garagiste, et bien sûr pour les centres de formation pour apprentis/techniciens. Avec ce kit un technicien peut effectuer un contrôle de tout système Diesel Common Rail qui se trouve sur tout type de véhicule: VL, PL, Bateau, etc. Son utilisation est facile, rapide et efficace, et permet de diagnostiquer des problèmes du système Common Rail sans démonter les composants du véhicule. Gagner beaucoup de temps, et trouver l’origine de la panne sur n’importe quel système Common Rail, qui se trouve sur presque tout véhicule diesel en France aujourd’hui!
Accessoires inclus dans ce kit :
Le MM03 peut lire et contrôler la haute pression des pompes du système Common Rail diesel de Bosch, Delphi, Siemens et Denso. Ce kit élargi comprend l’adaptateur – MM03-KS – qui est requis pour les pompes Siemens.
MM03 peut piloter les injecteurs de Bosch, Delphi, Siemens, et Denso. Ce kit élargi comprend aussi l’interface –MM03-KP – qui est requis pour contrôler les injecteurs Piezo.
Ce kit élargi contient le testeur de signal – MM100, et le simulateur de capteur de pression Common Rail – MM100/A. Autotechnique a ajouté ces deux composants pour donner encore plus de valeur/utilisation à cet outil puissant et polyvalent. Ils ne sont pas livrés avec le kit complet du constructeur en sortie d’usine !
Ce que vous pouvez faire avec MM03:
Contrôler sur le véhicule :
- La pression de pompe haute pression
- Le régulateur de pression
- Le régulateur de flux – débit
- Le retour de débit d’injecteur jusqu’à 900 bars
- La bobine d’injecteur
- les injecteurs Piezo – uniquement avec ce kit ‘E’
Comment utiliser le MM03 en dehors du véhicule
Contrôler sur l’établi avec une pompe de teste manuelle :
Les injecteurs pour voir : l’étanchéité, la pression minimum d’ouverture, la qualité de spray
Tester en utilisant MM06/03P station avec pompe électrique :
Tester les injecteurs pour voir étanchéité jusqu’à 1500 bars, pression minimum d’ouverture, la qualité de spray, comparaison de débit entre les injecteurs, et une simulation automatique de 8 conditions routières différentes.
Voir le contenu et l’utilité du Kit élargi -MM03-Kit-E – y compris Bluetooth et les logiciels :
- Le controleur/manomètre MM03 – voir l’image affichée; un câble principal, plusieurs câbles spécifiques aux composants différents
- un câble uniquement pour les pompes Siemens (MM03-KS)
- un interface spécial pour les injecteurs Piezo (MM03-KP)
- le testeur de signal MM100 – qui peut aussi être utilisé tout seul pour contrôler nombreux d’autres composants
- le simuateur de capteur de pression MM100/A
- une sonde pique fils, et un guide d’utilisation en français.
Il existe aussi le Kit de base: MM03-kit-B, qui ne comprend pas ce qui est nécessaire pour contrôler les pompes haute pression de Siemens, ou les injecteurs Piezo de Siemens. Il ne contient pas non plus le testeur de signal MM100. (L’option Bluetooth nécessiste le retour à l’usine si l’outil n’est pas livré avec.)
Pour plus d’informations sur ce produit veuillez nous contacter.
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