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Problèmes de diagnostic avec le scanner ?

Bruit, Vibration et secousse.

panne   Si vous êtes technicien, garagiste, formateur ou simplement une personne intéressée par le fonctionnement, le diagnostic ou la réparation de véhicules, vous utilisez sûrement une forme de scanner ou lecteur de code, qui est sans doute depuis longtemps votre outil de préférence. Dommage si vous comptez uniquement sur le scanner.

Ceux qui connaissent  déjà le scanner apprécient ses capacités, mais dans certains cas, ou sur certains véhicules l’outil n’est pas du tout adapté, et peut même nous envoyer sur une mauvaise piste de diagnostic.

Lorsque cela se produit on change (souvent) une pièce après l’autre, jusqu’à un certain point où on finit par envoyer le véhicule – ou le calculateur, ou la pompe HP  – chez un spécialiste. On a tous fait ce même parcours avec nos recherches de panne et tout cela est très gênant, n’est-ce pas ?

La solution ?

Avec un outil très performant tel que l’oscilloscope Pico (le PicoScope) on pourrait confirmer le problème et souvent faire la réparation soi-même.

Détecter une panne devient de plus en plus difficile…  

Aujourd’hui on perd beaucoup de temps quotidiennement sur la recherche des pannes, et cette perte de temps se passe en parallèle de deux façons : d’un coté, du temps excessif passé à la recherche d’une panne – ce qui entraîne le démontage d’un composant, parfois extrêmement difficile d’accès ; et de l’autre coté le changement de pièces au hasard parce qu’on imagine avoir trouvé le problème.

Attention : même si on trouve un problème, est-ce la cause fondamentale, ou est-ce qu’il s’agit d’un symptôme d’un problème non-détecté jusqu’à présent qui va se présenter de nouveau demain ? Si on adopte cette méthode de ‘diagnostiquer’ une panne pour tous nos réparations on risque de créer d’autres problèmes et d’avoir de grands soucis. On doit être sûr de soi avant de procéder au changement d’une pièce ! Comment?

Quelques limitations du scanner :

D’abord, quelles sont les limitations importantes du scanner ? En fait il ne s’agit pas seulement de la capacité d’un scanner ou d’un autre. Mise à part l’interprétation de l’utilisateur, la plus grande difficulté est la façon dont le scanner communique avec le véhicule. Si les informations provenant des sondes et des capteurs sont correctes nous ne pouvons que supposer que le calculateur commandera correctement l’actionneur, mais dans le cas de mauvaises informations en provenance des capteurs, et la tendance du calculateur de ‘modifier les paramètres’ l’actionneur sera mal commandé. Il est préférable de vérifier autrement l’information venant des sondes et capteurs et envoyé au calculateur ainsi que les commandes reçus par les actionneurs.

Une des limitations importantes du scanner et la difficulté d’interpréter les codes de défaut :

  • Il arrive souvent que le scanner ne détecte aucun défaut – même s’il est évident que le véhicule n’est pas ‘en forme’.
  • Le calculateur peut afficher un seul code de défaut qui suggère un problème avec un seul composant. (Mais est-ce le composant ou une haute résistance?)
  • Le calculateur peut afficher de nombreux codes qui concernent plusieurs composants dans un même système. (Même problème – peut être pire!)
  • Le calculateur peut afficher des codes de défauts dans plusieurs modules ou systèmes du véhicule. (On commence où?)

En fait ce n’est pas le scanner qui va forcément vous aider car il ne communique que par la prise de diagnostic qui dépend du nombre de fils, de connexions, de sondes, de capteurs, d’actionneurs, de réseaux, et de modules, donc cette communication en série peut être très déroutante, et surtout peu concluante !

Que faire ?

Vous avez déjà employé l’option ‘téléphoner un ami’, donc ce n’est plus une solution !

PicoScope Master Kit pour le diagnostic de tout véhicule.
Tout ce qu’il vous faut pour un diagnostic approfondi.

Pour surmonter ces difficultés, nous vous proposons le PicoScope et ses accessoires – un appareil de diagnostic très performant.

Le PicoScope répond à tous ces problèmes, et il peut mettre au clair l’origine du problème. Il communique de façon différente et de manière plus précise que le scanner et il peut nous apporter la preuve de l’origine d’un problème. Il peut être utilisé seul mais il a l’avantage de pouvoir être employé en même temps que le scanner. Et il peut être utilisé partout – sur tout type et toute marque de véhicule !

En utilisant le PicoScope on évite de démonter la cache de distribution, on évite de démonter de nombreux composants, donc déjà on gagne du temps. On cherche la preuve d’un composant défectueux plutôt que le changer parce qu’il est soupçonné d’être hors service.

Soupçonner n’est pas acceptable, surtout quand ce n’est pas nécessaire !

Avec le PicoScope le fonctionnement correct d’un composant peut être contrôlé in situ !

Le PicoScope évite de traiter le symptôme et d’aller directement à la cause du problème, car il ne dépend pas des informations envoyées uniquement par l’intermédiaire de la prise de diagnostic. Ainsi on ne change pas de composant avant d’être sûr qu’il soit défectueux.

Un autre vrai avantage du PicoScope :

Etre capable de ‘voir’ l’intérieur d’un moteur qui tourne ; de ‘voir’ le fonctionnement correct du moteur; de ‘voir’ la défaillance d’une soupape ou d’un piston, est un atout majeur pour tout le monde – réparateur et client – lorsqu’on est confronté à un véhicule en panne. Les choses qui comptent le plus pour le client sont : une réparation bien faite dès la première intervention ; pas de retour au garage ; un coût raisonnable.

« Comment réussir avec le PicoScope est un autre sujet ». Diagnostic par oscilloscope

Autotechnique est le distributeur des produits PicoScope pour automobile et organisateur de journées d’initiation et de stages de formation en France et en Dom Tom.

Demandez-nous plus d’informations, une brochure, un CD de démonstration. Visiter notre site web www.autotechnique.fr  faites notre quiz, voir nos articles, nos leçons, nos livres et les Editions techniques, ‘aimer’ notre page Facebook et surtout la partager !

Pour mieux faire le diagnostic, achetez votre PicoScope aujourd’hui chez Autotechnique en France.

Financement locatif disponible.  (Réservé aux professionnels.)

Mises à jour gratuites pour la vie de votre appareil.

Support technique gratuit : par téléphone, Skype, mail, Team Viewer

2 ans de garantie

Journées d’initiation, stages de formation, formation à distance.

Tests guidés – intégré dans les logiciels de tout PiocScope.

Waveform Library – Base de données de signaux de référence.

Leçons

Articles

Test de connaissances.

A très bientôt,

David Paterson

Fondateur et Directeur Technique chez Autotechnique.

contact@autotechnique.fr

www.autotechnique.fr

Tel : 04 68 96 48 15

Fax : 04 88 95 05 12

Portable : 06 22 87 59 90

 

 

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Les passionnés et professionnels de l’auto prennent le virage des Nouvelles Technologies avec Autotechnique

Aujourd’hui, et malgré tous les efforts des communes pour encourager les moyens de transport collectifs et moins polluants, les Français restent attachés à la voiture qui est un véhicule tout à fait indispensable pour se mouvoir en liberté, rapidement et en sécurité.

Un, deux, trois véhicules par famille : des chiffres qui font le bonheur des concessionnaires mais aussi des garagistes. Mais face à des véhicules suréquipés et empreints de technologie, les amateurs de voitures et professionnels de l’entretien et de la réparation doivent être eux-aussi à la page pour suivre les évolutions du marché, être en capacité de travailler, et d’être rentables.

Autotechnique fait prendre le virage des nouvelles technologies à tous les passionnés et professionnels de l’automobile, partout en France !

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L’entretien et les pannes automobiles aujourd’hui : entre modernité et complexité

S’il y a quelques années encore, l’automobile professionnelle était une simple histoire de mécanique, force est de reconnaître que depuis une dizaine d’années, tout ou presque dans l’automobile a quelque chose à voir avec l’électronique, l’informatique et les technologies embarquées. Du démarrage à l’ouverture du coffre en passant par les eco-témoins incitant le consommateur à changer de vitesse pour consommer moins, la technologie est partout.

D’une part, les constructeurs ont très largement revu leurs façons de concevoir et de construire les automobiles, et d’autre part, les Français qui viennent voir le professionnel ont pour exigence de connaître la nature exacte des éventuelles pannes, ainsi que les natures exactes des opérations d’entretien réalisées sur leurs véhicules.

La conjonction de ces deux facteurs qui s’imposent aux professionnels a un impact considérable sur le quotidien des garagistes et des mécaniciens automobile : le garage traditionnel et familial dans lequel on pouvait mettre des heures de main d’œuvre sur un véhicule est loin, ou presque ! Place désormais aux outils informatiques pour diagnostiquer, prévenir, programmer, réparer et entretenir les véhicules. De nouvelles activités qui requièrent une formation pointue et actualisée des garagistes aux nouvelles technologies.

Pour leur permettre de s’adapter à la réalité du marché et de toujours trouver l’origine réelle d’une panne, quelle que soit la complexité de sa provenance, Autotechnique, spécialiste du diagnostic pour tous les véhicules automobiles, propose des solutions visant à former et à apporter des solutions techniques aux professionnels de l’automobile.

Autotechnique : apprendre pour devenir plus performant et donc plus rentable

Autotechnique mobilise les professionnels de l’automobile pour s’équiper, se familiariser et se former aux outils nouvelle génération pour ainsi gagner du temps, raccourcir les délais, apporter un meilleur service à leur clients et accroître leur rentabilité. David Paterson, responsable et créateur de la société, souligne :

« Autotechnique souhaite mettre au service des professionnels de l’automobile plus d’un demi-siècle d’expérience technique professionnelle de pointe en faisant le choix des meilleurs fournisseurs et en proposant une gamme très large de produits et de services. »

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Démonstrations, adaptations, mobilité, David Paterson est prêt à tout pour faire bénéficier à ses clients du meilleur service matériel et formatif possible, afin qu’eux-aussi puissent à leur tour évoluer dans leur carrière professionnelle ou leur passion mécanique.
Les services et produits de la société sont accessibles par et pour tous, dans les délais les plus courts. Autotechnique fournit de nombreux outils de diagnostic automobile et organise des stages pour se former ou se parfaire à leur utilisation.

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Les formations par Autotechnique

Autotechnique a pour vocation d’offrir à ses clients le maximum de services correspondants à leurs besoins professionnels et pédagogiques. Pour ce faire, la société étudie chaque besoin afin d’adapter ses formations, ses stages et ses démonstrations à leur situation ou à leur recherche.

Autotechnique propose des formations sur l’utilisation et la mise en œuvre de l’oscilloscope “Picoscope” et de ses accessoires.

David Paterson déclare :

« Quand on utilise un oscilloscope, il est certain que les premières fois, il posera plus de questions que ne donnera de réponses en raison du nombre de détails affichés à l’écran. Utiliser correctement un tel appareil est un véritable défi, d’où la nécessité de se former. »

Des formations plus spécifiques sont aussi dispensées par Autotechnique à la demande.

Tous les exercices proposés sont réalisés sur des véhicules en fonctionnement mis pour l’occasion en dysfonctionnement. Les stagiaires ont à disposition tout le matériel de mesure nécessaire à la mise en application des méthodes enseignées. Ils doivent être capables d’identifier seuls le ou les problèmes avec l’autonomie la plus large possible.

Du matériel de pointe : les produits phares d’Autotechnique

Que ce soit pour les professionnels ou les particuliers, techniciens ou pédagogues à la recherche d’outils de diagnostic, d’entretien ou de réparation, Autotechnique est une solution permettant de s’équiper sans délai de produits de diagnostic High Tech. Un financement locatif avec option d’achat est également possible.

Le Kit de diagnostic Multifonction – Pico-Auto-Multi-kitPicoScope Kit élargi.Transducteur de pression dans une mallette.

 

Composé des deux outils – PP925 et PP939, vendus ensemble.
Un kit de diagnostic multifonction qui comprend deux « valises », permettant un diagnostic profond de tout le véhicule.

3,795.00€

 

Testeur Common Rail Diesel – MM03-Kit-E

Avec ce kit – Bluetooth installé – un garagiste ou technicien peut effectuer un contrôle de tout système Diesel Common Rail. S’adaptant à tout type de véhicule, son utilisation est facile, rapide et efficace.

En contrôlant la haute pression des pompes, ce kit permet de diagnostiquer les problèmes du système Common Rail sans démonter les composants du véhicule.

2,875.00€

 

Actionneur d’Electrovanne – MM101 

L’actionneur permet de tester l’efficacité des électrovannes EGR et les électrovannes de régulation turbine à géométrie variable indépendamment du module de contrôle du véhicule.

Avec un simple câble de plus, l’appareil peut être utilisé pour contrôler les compresseurs de climatisation de nouvelle génération, sans démontage.

280.00€

 

D’une jeune passion de la mécanique à la création d’Autotechnique

C’est l’histoire de David Paterson, un jeune garçon qui dès l’âge de 9 ans passe le plus clair de son temps à déambuler avec l’un de ses camarades dans les garages et ateliers du papa de ce dernier. Et quel garage ! C’est entouré de pièces et de modèles de la voiture la plus prestigieuse et de la plus emblématique du Royaume-Uni, la Rolls Royce, qu’il entre dans ce monde.

Comme s’ils jouaient à un jeu de construction grandeur nature, David et son ami, apprennent à démonter, nettoyer, préparer et remonter, l’ensemble des pièces du véhicule. Ils deviennent officiellement apprentis puis mécaniciens avertis et font revivre des modèles de collection, tout en entretenant les plus récents.

David continue de se former, il part compléter ses connaissances au sein du corps d’armée de la très réputée Royal Electrical and Mechanical Engineers pendant 4 ans, puis poursuit son cheminement en collaborant à la fabrication de Formules 3 et, plus particulièrement à des véhicules pilotés par les Français Jean Ragnotti et Philippe Albero en 1973, les suivant même sur les circuits automobiles français.

Il décide alors de mettre au service de tous et plus largement ses nombreuses connaissances et relations dans le milieu automobile. Il crée d’abord un service permettant de procéder à l’échange standard de tout moteur en 24h/Chrono et travaille comme spécialiste en diagnostic de moteurs et de carburateurs pour des centres très spécialisés, équipés en bande d’essai roulant.

C’est donc vouant un intérêt particulier au fonctionnement des voitures et à leur processus de diagnostic en cas de dysfonctionnement, que David Paterson a créé la solution Autotechnique.

 

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Aide PicoScope Waveform Library

« Waveform Library » 

Une vaste base de données de signaux de référence GRATUITE à tout utilisateur du PicoScope!

PicoScope Automotive comprend une fonctionnalité vraiment utile qui permet à la communauté Pico de bénéficier des expériences de chacun. Le navigateur de la bibliothèque de formes d’onde vous permet de rechercher une base de données mondiale de formes d’ondes téléchargées par des utilisateurs de PicoScope du monde entier et de contribuer à partager les données avec d’autres.

PicoScope Automotive 6.9 a introduit l’une des fonctionnalités les plus populaires. Dans le menu Fichier de la barre d’outils, vous verrez un navigateur de la bibliothèque de formes d’onde qui vous permet de rechercher une base de données mondiale de formes d’ondes téléchargées par des utilisateurs de PicoScope du monde entier.

02/06/2017 – 3171 exemples

 Nous contactez pour plus d’informations sur l’utilité de toutes ces traces ou pour plus d’informations sur les Oscilloscopes, les accessoires et nos formations.

 

Pour accéder au  »Waveform Library » – des signaux de référence avec notes techniques, description de problème, etc. – il faut que l’oscilloscope est branché à un PC ou PC portable et que l’utilisateur possède un compte avec mot de passe sur le Forum, ce qui coûte rien!

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Dès que vous êtes connecté au « Waveform Library Browser », vous trouverez de nombreuses options de recherche – (Search Options) – qui vous permettent de trouver une trace relative à une marque ou un modèle de véhicule.

Vous pouvez aussi chercher une trace correspondante en employant le VIN du véhicule, ce qui permet de trouver une trace qui a été sauvegardée sous le nom d’une autre marque qui en fait emploi le même moteur – et donc le même calculateur et composants.

Lorsque vous avez rempli les critères, cliquez sur le bouton « Search » (Rechercher).

Par exemple, en cherchant par « Engine Code » (code moteur) dans la case « Engine Details » (Détails Moteur) pour « Injector Voltage » (Tension Injecteur) sous la case « Channel Details » (Détails de canal) peut afficher un injecteur qui est employé par plusieurs autres véhicules, y compris d’autres marques. Exemple : En tapant un code moteur et en sélectionnant « Injector Voltage » (Tension injecteur) et puis « Search » (Rechercher) vous pouvez voir une trace sauvegardée sous, par exemple Lexus, qui corresponde aussi aux autres modèles – Avensis, RAV 4, Auris et Verso.

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Une fois que vous avez complété les critères de recherche, les formes d’onde seront affichées comme images vignette. Cliquez sur une image pour l’agrandir et avoir un bref aperçu de la structure de la forme d’onde.

Si vous souhaitez télécharger une forme d’onde de référence ou une forme d’onde avec réglages à votre PC, cliquez sur le bouton ‘load’ (charger) pour télécharger la forme d’onde de référence ou sur « Open Waveform” (ouvrir forme d’onde) pour télécharger la forme d’onde avec réglages oscilloscope.

Votre sélection sera alors téléchargée prête pour l’analyse avec le logiciel PicoScope et prête à faire fonctionner l’oscilloscope, tout en capturant la forme d’onde identique avec tous les réglages tension-temps-déclencheur-sondes pré configurés (ce dernier si vous avez sélectionné “Open Waveform”).

La bibliothèque formes d’onde contient actuellement (fin décembre 2014) 1089 formes d’onde vérifiées par Pico Technology, et c’est alors là que nous pouvons tous y contribuer.

Une fois connecté, vous pouvez télécharger vos propres formes d’onde à la bibliothèque ainsi permettant à tous les usagers de visualiser, télécharger et sauvegarder votre forme d’onde.

Votre contribution est précieuse car tout ce du nouveau logiciel Beta que vous choisissez de sauvegarder et partager ou simplement de partager, ne sera pas sauvegardé uniquement sur votre PC mais aussi à la bibliothèque.

Comme nous savons tous, identifier les formes d’ondes est essentiel pour les consulter ultérieurement est c’est là que nous avons besoin de votre contribution.

Si vous choisissez de télécharger une forme d’onde à la bibliothèque, veuillez ajouter autant de détail que possible au case “Vehicule Details Box”, (case détails moteur) car ces informations seront d’intérêt inestimable aux prochains utilisateurs. Imaginez-vous en tant que technicien en train de regarder la forme d’onde que vous êtes sur le point de télécharger sans plus de précision que VS GOLF INJECTEUR et sans aucun détail sur le carburant, le code moteur, la cylindrée du véhicule, l’année de modèle…

Merci d’avoir pris le temps de lire cet article, j’espère sincèrement que ceci s’avère être une fonctionnalité inestimable. Bien sur, tout retour d’information (bon ou mauvais) serait très apprécié. N’oubliez pas que cette nouvelle fonctionnalité fait actuellement ses premiers pas alors vous remarquerez peut-être deux ou trois petits problèmes techniques dont il faut être conscient afin de trouver une solution rapide.

Veuillez noter que la taille du fichier maximale pour les formes d’ondes téléchargées est de 20MB, et qu’au moment du téléchargement de la forme d’onde les informations relatives au client ne seront pas incluses.

(Traduction d’une article par Steve Smith, Support Technique chez Pico – avec une modification du nombre des formes d’ondes qui se trouve dans la bibliothèque. 250 exemples en juin 2014; presque 1100 exemples en décembre 2014!)

Autotechnique est distributeur pour les outils de diagnostic du Pico en France et en DOM TOM et organisateur des stages de formation en France. Que vous soyez formateur, expert, garagiste ou technicien, ou vous souhaitez suivre un stage sur l’utilisation du PicoScope, faites nous savoir, ou bien inscrivez-vous dès maintenant ici pour un stage durant 2015 . L’organisation des stages pour 2015 est déjà en cours, donc veuillez nous aider assurer le plus nombre de stages dans le plus nombre des endroits dans l’ensemble de France.

A Noter: cette page manque encore des images avec le texte en français, donc elle n’est pas encore terminée. Elle est affichée pour vous donner une idée de la puissance de l’appareil PicoScope comme outil de diagnostic, ainsi que pour montrer l’avantage d’avoir les traces exemplaires sous la main pendant le temps que vous faites un diagnostic.  En tant que formateur, vous allez sûrement apprécier cette fonction durant vos explications aux stagiaires de l’utilisation d’un oscilloscope et l’interprétation des nombreuses traces qui sont présentes sur un véhicule moderne. Veuillez retourner vers cette page prochainement, ou contactez-nous pour plus d’informations.

UTILISER LE PICOSCOPE:

Voir aussi 3 leçons sur l’utilisation du PicoScope. La première leçon se trouve ici.
Ci-dessous, un petit clip qui montre les traces CAN et quelques possibilités concernant l’affichage – de plus qu’une seule trace – la manipulation et l’utilisation des traces sauvegardées. (Décodage et filtrage de trames facilement affiché.)

Un exemple d’utilisation du PicoScope pendant la formation du mois de décembre à Sète

 

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Qu’est-ce que le PicoScope ?

Stages de Formation Pico Picoscope Oscillioscope

4425-advanced-kit-with-case Le PicoScope – c’est l’outil idéal pour le diagnostic automobile.

Dernière mise à jour, version : R6.11.12 – 10 mars 2016.

L’électronique du véhicule d’aujourd’hui devient de plus en plus complexe, ce qui rend plus difficile la recherche des pannes.

Le PicoScope vous permet de simplifier ce qui est complexe, et de trouver toute panne de manière différente. De plus, cet appareil commercialisé en France et en DOM TOM par Autotechnique depuis plusieurs années est devenu encore plus performant !

Le PicoScope est employé avec un PC portable – ou un PC tablette – et avec ses logiciels (gratuits) il transforme votre PC en outil de diagnostic puissant, en vous montrant ce qui se passe dans tout circuit électronique de tout véhicule. On pourrait comparer le PicoScope à un appareil de ‘radiographie pour le diagnostic’ qui vous donne la possibilité de voir le fonctionnement interne de tout circuit véhicule.

Le ‘cerveau’ du PicoScope comprend un oscilloscope adapté à tout véhicule et des logiciels qui permettent de rentrer plus profondément dans le fonctionnement d’un véhicule en évitant le démontage de nombreux composants.

Les kits PicoScope permettent de tester n’importe quel composant électrique d’un véhicule, y compris les débitmètres d’air et les capteurs MAF et MAP, les capteurs lambda et de détonation, l’ABS, les capteurs de vilebrequin et de position de l’arbre à cames, les injecteurs et les pompes à carburant, l’allumage primaire et secondaire, l’intégrité du bus CAN, les batteries, les circuits de démarrage et de charge, les bougies de préchauffage et les relais de temporisation ainsi que la compression relative.

«Le kit de diagnostic PicoScope est utilisé par plus de constructeurs automobiles que n’importe quel autre kit, mais aussi par de nombreux garages indépendants», explique Alan Tong, directeur général de Pico Technology. «Nous pouvons fournir des kits standard ou les personnaliser en fonction de votre flotte de véhicules».

Le PicoScope s’adapte à tout véhicule !

Les kits différents – adaptés à vos besoins spécifiques – peuvent être employés pour mesurer ou contrôler quasiment tout composant/circuit électrique ou électronique sur tout véhicule, y compris :

  • ignition-resolutionInjecteurs et pompes – essence et diesel sur VL et PL, etc.
  • Allumage – primaire et secondaire
  • Circuits de démarrage et de charge
  • Batteries, alternateurs et démarreurs 12V et 24V
  • Sondes, capteurs et actionneurs
  • Bougies de préchauffage, temporisateurs et relais
  • CAN Bus, LIN Bus et FlexRay
  • Tests de compression, et bien plus encore…

Un outil pour l’avenir!

Contrairement au scanner, le PicoScope peut être employé sur tout véhicule – Essence, Diesel, GPL, Hybride ou Electrique. Il fonctionne aussi bien avec un VL qu’avec un PL, un car ou un bateau.

Pico Technology est le leader mondial dans la conception des oscilloscopes numériques avec plus de 20 ans d’expérience. Ces outils pour véhicule ont été conçus expressément pour ceux qui travaillent dans l’industrie automobile et les secteurs associés. Le PicoScope vous offre des possibilités inégalées et sa résolution, son mémoire, sa fréquence d’échantillonnage, sa largeur de bande, et ses logiciels offrent de nombreuses fonctionnalités. Les signaux rapides et complexes tels que CAN et FlexRay ne présentent aucun problème pour le PicoScope – il peut même les décoder. En plus, le PicoScope est déjà prêt à utiliser sur les véhicules de demain.

Facile à employer, c’est aussi le choix du professionnel.

Cet outil de diagnostic puissant et flexible a été conçu de manière à être simple à utilisation et il convient donc aussi bien aux experts qu’aux ceux qui utilisent l’oscilloscope pour la première fois.

Le kit est idéal pour un large éventail d’utilisateurs tels que les concessionnaires, les garagistes MRA, les dépanneurs, les mécaniciens à domicile, ainsi que ceux qui travaillent dans le sport automobile ou bien dans la recherche et le développement de véhicules.

Le PicoScope est alimenté par le port USB du PC et ne nécessite ni piles ni câbles du secteur. Ceci convient au diagnostic automobile aussi bien en atelier que sur la route.

Le PicoScope est déjà employé par plus de constructeurs pour le diagnostic concessionnaire que tout autre oscilloscope.

Logiciel de diagnostic puissant

softwareTout kit PicoScope comprend le même logiciel puissant. Son utilisation est rapide et facile. Il suffit de sélectionner la sonde, le capteur, l’actionneur ou le circuit à contrôler et le logiciel chargera automatiquement les paramètres nécessaires pour mettre en route le contrôle. Ensuite il fournira les instructions pour connecter l’oscilloscope ainsi que les consignes sur l’apparence de la trace et les informations techniques sur le composant à tester.

Un deuxième logiciel PicoDiagnostics est compris dans le kit qui permet un bilan de santé complet du moteur. En se connectant simplement à la batterie du véhicule il est possible de faire des tests d’équilibrage des cylindres, de détecter des ratés du moteur et de faire des tests de compression.

Ce logiciel comprend aussi un test complet du système électrique qui permet de contrôler la batterie, le démarreur et l’alternateur. Les résultats sont affichés en barre graphique facile à interpréter.

Tous les logiciels Pico sont gratuits. Il n’y a pas de frais d’agrément ni d’abonnement et les mises à jour peuvent être téléchargées gratuitement à vie.

Etonnant rapport qualité/prix !

4225 standard kit in caseLe kit de diagnostic Pico fonctionne sur toute marque et tout modèle de véhicule. Le kit est un outil encore plus puissant et économique grâce aux mises à jour gratuites.

Afin de satisfaire aux budgets et aux besoins de tout utilisateur les kits PicoScope sont disponibles en 4 canaux ou 2 canaux. Il existe des kits différents en fonction du nombre d’accessoires requis.

Pour plus d’informations veuillez voir nos articles sur les oscilloscopes, le livre Oscilloscope Numérique, ou bien contactez-nous pour tout autre conseil.

Si vous avez une entreprise bien établie, nous pouvons vous proposons un financement locatif avec l’option d’achat à la fin du contrat. Nous sommes disponibles pour vous aider avec toute question avant ou après votre achat.

En France, Autotechnique est votre point de conseil, d’achat, de support technique et votre organisateur de stages de formation. Nous comptons parmi nos clients – en France, en DOM TOM et dans tous les autres pays francophones – particuliers, techniciens, garagistes, ambulanciers, transporteurs, constructeurs, concessionnaires, chambres de métiers, lycées professionnels, caristes, agriculteurs, experts en automobile, réparateurs de motos.

Commandez votre outil PicoScope chez Autotechnique aujourd’hui. Vous ne le regretterez pas ! Nous vous proposons le soutien complet, et même des stages de formation sur l’utilisation du PicoScope.

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Oscilloscope Diagnostic pour Automobile

Une valise d’analyse de tout système véhicule

NOUVEAU!

Tous les derniers oscilloscopes de diagnostic Pico

Lorsque vous achetez un PicoScope pour automobile vous êtes assuré d’un outil de performance de pointe, flexible et facile à employer, et à un prix abordable.

Pico vient de sortir deux nouveaux oscilloscopes pour véhicule : le PicoScope 4225 et le PicoScope 4425, dont la performance a été améliorée sans augmentation au niveau du prix.

L’oscilloscope Pico est employé par plus d’une vingtaine de premiers constructeurs mondiaux et dans des milliers d’ateliers et de centres de formation, car il permet aux utilisateurs de gagner du temps et/ou de l’argent et il facilite la recherche de défauts.

Les Oscilloscopes 4225 et 4425 sont les PicoScopes les plus avancés jamais conçu. Ils peuvent être utilisés sur les véhicules hybrides, diesels, électriques et essences et ils peuvent être achetés individuellement ou comme élément dans un des six kits disponibles.

 

ECHANTILLONNAGE PLUS RAPIDE

La série PicoScope 4000 peut capturer jusqu’à 400 million d’échantillons par seconde (400MS/s) -assez rapide pour mesurer les signaux CAN et même les signaux FlexRay. En créant ce nouvel oscilloscope, Pico a prévu son utilisation sur la prochaine génération de véhicules, tout en prenant en compte les défis à venir. La performance et les problèmes aléatoires sont affichés de manière très précise et ils sont stockés pour l’analyse éventuelle.

 

MEMOIRE PLUS IMPORTANTE

Les PicoScopes 4225 et 4425 sont dotés de huit fois la mémoire des oscilloscopes précédents. Ceci permet de capturer encore plus d’informations sans sacrifier la fréquence d’échantillonnage, ce qui facilite la localisation de défauts complexes et aléatoires et les évènements insolites.

 

PLAGE D’ENTREE ELEVEE

La plage d’entrée élevée de +/-200V du PicoScope 4225 et 4425 réduit à un minimum la nécessité d’employer des atténuateurs externes et les sondes différentielles sont disponibles pour mesurer les voltages extrêmement élevés de 1400V et plus.

 

LES ENTREES FLOTTANTES

Les entrées des PicoScope 4225 et 4425 possèdent leurs propres références à la masse, indépendamment du port USB. Chaque entrée est indépendant (mode commun +/-30V) ce qui augmente la flexibilité et permet de mesurer directement les signaux tels que les circuits résolveur des véhicules hybrides.

 

CONNECTDETECT™

Cette fonction pratique confirme automatiquement une bonne connexion, surtout dans les endroits difficiles à accéder. L’état de connexion est affiché sur l’écran du PC ainsi que sur le devant du PicoScope.

 

Spécifications Techniques

  • 2 ou 4 canaux
  • Jusqu’à 400MS/s fréquence d’échantillonnage en temps réel
  • Largeur de bande 20MHz
  • 200, 000,000 mémoire échantillon
  • Plage d’entrée +/-200V
  • Entrées flottantes
  • ConnectDetect™ pour connexion fiable
  • Pas d’alimentation externe requise
  • Connexion USB 3.0 pour l’actualisation rapide d’écran
  • Protégé contre surcharge et court-circuit
  • Compatible CAN Bus et FlexRay
  • Compatible tout véhicule
  • Facile à utiliser
  • Logiciel PicoScope Automobile inclus
  • Mises à jour logiciels gratuites
  • Garantie deux ans
  • Support technique gratuit

 

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Nouveaux Oscilloscopes de Diagnostic Véhicule Pico !

PicoScope Kit standard 4 canaux

Autotechnique est ravi d’annoncer le lancement d’un nouveau PicoScope pour automobile!

Dernière mise à jour, version : R6.12.7 – mars 2017.

  • Ces nouveaux oscilloscopes sont encore plus performants, ils proposent :
  • l’échantillonnage de jusqu’à 400MS/s,
  • une mémoire d’échantillonnage de 250MS,
  • une plage d’entrée de ±200V,
  • le USB 3.0 pour débit de téléchargement encore plus rapide

Et des nouvelles fonctionnalités très intéressantes telles que les entrées flottantes indépendantes, et le ConnectDirect™ , une fonction pratique qui confirme automatiquement une bonne connexion, particulièrement utile dans les endroits difficiles à accéder. Le nouvel oscilloscope est disponible en deux modèles : 2 canaux (4225) ou 4 canaux (4425), qui remplacent les modèles précédents, 4223 et 4423.

Une nouvelle gamme de plusieurs kits construits autour de ces nouveaux modèles est aussi disponible.

En créant ce nouvel oscilloscope, Pico a prévu son utilisation sur la prochaine génération de véhicules, tout en prenant en compte les défis à venir.

Nous vous proposons aussi de nouveaux accessoires pour accompagner ces derniers PicoScopes, y compris le détecteur de capteur de stationnement à ultrasons; le détecteur de systèmes sans clés; le kit de carburant basse pression avec bloc de visualisation, et encore plus.

Ces produits sont disponibles dès maintenant et vous pouvez les visualiser sur notre site. Veuillez nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

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PICOSCOPE : Utilisez la tête pour accéder au cœur du problème !

Stages de Formation Pico Picoscope Oscillioscope

PicoscopeUn scanner peut vous montrer certains problèmes détectés par l’UCE, mais il ne peut pas tous les identifier.

Seul le Picoscope vous montre l’image complète du problème et vous permet d’accéder profondément au diagnostic de tout véhicule.

Le Picoscope pour PC est l’outil suprême du diagnostic. En complément avec votre scanner il ajoute la capacité d’analyser les problèmes aléatoires, de contrôler les composants avant de les remplacer et de vérifier leur bon fonctionnement après le changement – façon de garder vos clients et d’augmenter votre chiffre d’affaires.

PICOSCOPE EST FACILE A UTILISER

Le Picoscope est un outil de diagnostic puissant, livré dans un kit complet de plus de 150 tests prêts à utiliser dès le branchement, et comprenant des fiches techniques.

 

Le Picoscope est l’outil suprême du diagnostic.

Le logiciel PicoDiagnostics transforme votre PicoScope en outil multifonctionnel qui vous permet de faire les tests de compression, les tests de batterie et alternateur et l’équilibrage de cylindres. Vous n’aurez plus à vous équiper d’outils supplémentaires coûteux.


 compression-test

Test de compression


batterie-test

Test de batterie & alternateur

 Les défauts de connexion, de câblage et de composants, sont facilement diagnostiqués avec le PicoScope, qui vous permet d’économiser du temps et de l’argent. Le PicoScope peut être utilisé pour visualiser les paquets de données des systèmes de gestion complexes du moteur, et de préciser l’origine des parasites courants qui videront éventuellement la batterie.

PicoScope – c’est l’oscilloscope de choix

Le PicoScope est employé par plus de constructeurs pour le diagnostic concessionnaire que tout autre oscilloscope. Plus d’une vingtaine de premiers constructeurs mondiaux, ainsi que de nombreux centres de formation, utilise le PicoScope de préférence afin de rapidement diagnostiquer les problèmes et de les réparer du premier coup.

PicoScope – c’est la puissance!

Autotechnique vous assure le soutien technique et reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Ces produits sont disponibles dès maintenant et vous pouvez les visualiser sur notre site.
Veuillez nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

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Que Faisons Nous ?

specialiste
Je suis spécialiste diagnostic automobile et veut rejoindre le réseau Autotechnique, je souhaite compléter mes équipements en matériel de diagnostic High Tech
particulier
Je suis un particulier en panne avec mon automobile : je cherche un spécialiste diagnosticien recommandé par Autotechnique, pour éviter de changer trop de pièces sur mon véhicule
Autotechnique Simplifie le diagnostic
Autotechnique simplifie le diagnostic automobile et a une solution pour vous
garagiste
Je suis garagiste ou concessionnaire et je cherche des outils de Diag complémentaires Autotechnique , multimarques, universels et très performants, un financement de type leasing, une formation spécifique, un spécialiste ou expert en diagnostic
formateur
Je suis formateur dans un centre agréé et j’ai besoin d’outils de Diag High Tech, d’instruments de mesures physiques, je souhaite aussi intervenir dans des sessions de formations organisées par Autotechnique
constructeur
Je suis constructeur de véhicules et j’ai besoin d’outils High Tech Autotechnique pour développer une nouvelle gamme , et pour équiper notre réseau d’agents et concessions
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Spécialistes de Diagnostic Automobile recommandés

Depuis 2005 la société Autotechnique a fourni de nombreux spécialistes de diagnostic – ainsi que garagistes, centres de formations, universités, etc. – avec du matériel High Tech. Ces outils sont essentiels pour la bonne efficacité du diagnostic.

Autotechnique a ainsi décidé de monter un réseau de spécialistes de diagnostic dans le but d’apporter une expertise a tous ceux qui ont besoin et/ou qui n’ont pas les équipements adéquates.

Les spécialistes recommandés par Autotechnique possèdent un ou plusieurs scanners complémentaires, afin d’assurer un diagnostic série de niveau 1 efficace, et possède aussi un oscilloscope afin de compléter avec un diagnostic parallèle de niveau 2 effectué sur les composants sans démontage. Cette dernière opération réalisée en générale à l’aide d’un Picoscope permet de confirmer la majorité des pannes et notamment celles non-visibles ou mal-interprétées par les scanners.

Que vous soyez particulier, garagiste, concessionnaire, spécialiste ou expert, n’hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations.

Pour rejoindre notre réseau de spécialistes, remplissez la fiche contactez-nous

 

 

 

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Félicitations à Pico Technology

Félicitations à Pico Technology pour son prix le plus prestigieux :

« The Queen’s Award for Enterprise. »

Le PicoScope – incontestablement le MUST !

Mis à part ce prix bien mérité, Autotechnique vous propose le Picoscope comme l’appareil de diagnostic incontournable pour diagnostiquer toute panne sur tout véhicule.

D’abord, pour ceux qui ne connaissent pas, il faut apprécier les capacités/limites d’un scanner, et la différence entre le scanner et l’oscilloscope – ce dernier aujourd’hui est un outil essentiel afin de préciser/localiser/confirmer de nombreuses conditions d’un circuit, d’un composant, d’un système, d’un sous-système ou d‘un réseau ; donc tout fonctionnalité d’un véhicule, moderne ou ancien. Eviter les erreurs, gagner du temps, éviter le démontage des composants pour les contrôler et être sûr de tout diagnostic, sont les quelques avantages de cet appareil. Comparer l’oscilloscope avec le scanner comme appareil de diagnostic.

L’histoire de Pico Technology et le développement d’un appareil de diagnostic pour tout et pour tous.

Autotechnique a suivi l’histoire du fabricant Pico Technology depuis peu après sa naissance prêt de Cambridge, Angleterre en 1991, et étant basé à l’époque dans la même région, nous avons suivi leur développement avec intérêt, en sachant que l’appareil oscilloscope numérique pouvait apporter de nombreux avantages et faciliter le diagnostic de toute panne – y compris les mesures physiques aussi bien que les mesures électriques/électroniques. Après avoir démarré avec 2 personnes, la société Pico a continué à recruter du personnel imaginatif et talentueux afin de développer des produits innovants, présentant régulièrement des outils primés pour l’industrie automobile. Aujourd’hui le fabricant Pico Technology compte plus de 130 personnes.

Les évènements marquants du Pico en bref :

1991 – 2002 Pendant les premières années Pico a conçu, développé et fabriqué les oscilloscopes pour l’industrie.

En 2002 Pico a sorti son premier outil de 2 canaux dédié à l’automobile, conçu pour une utilisation avec un PC ou PC portable, rendant le PC un véritable appareil de diagnostic performant.

En 2004 le fabricant a sorti sa première version en USB et en même temps un kit spécifiquement adapté aux véhicules PL. Iveco a adopté l’appareil pour ses concessionnaires.

En 2005 le 4 canaux est né, permettant plusieurs mesures en même temps, rendant l’appareil encore plus performant et bien adapté à la comparaison/surveillance de cylindres différents à la fois.

En 2006 Pico a sorti non seulement l’oscilloscope USB le plus rapide du monde, mais aussi le Mixmaster – Mixeur de signaux 12 canaux – PP361permettant de visionner jusqu’à 12 évènements d’allumage, c’est à dire 6 avec un seul canal, et la possibilité de référencer le cylindre N°1.

En 2007 un kit spécifiquement adapté à la Moto est apparu. (Aujourd’hui tout kit PicoScope comprend les logiciels pour moto.)

En 2009 Pico a sorti la série 4000 pour automobile, encore plus performante que le modèle précédent. Pendant les années suivantes, Pico a continué avec les innovations et les améliorations.

En 2013 le premier USB 3 dans le monde est arrivé sur le marché.

En 2014 Aujourd’hui,Pico a un kit de diagnostic pour tout véhicule et pour tout utilisateur. L’outil est devenu le choix de nombreux fabricants. Tout acheteur d’un kit Pico profite des mises à jour gratuites à vie pour son appareil.

Autotechnique est fière d’avoir représenté la société Pico comme distributeur officiel pour la France et DOM TOM depuis de nombreuses années. Aujourd’hui nous avons de nombreux utilisateurs y compris les garagistes, les concessionnaires, les spécialistes de diagnostic, les techniciens à domicile, les  Lycées Techniques, les Lycées Professionnels, les universités et d’autres centres de formation. L’appareil est aussi employé par plusieurs constructeurs, VL et PL et par ceux qui travaillent avec les motos, les cars, les tracteurs, les bateaux, et d’autres machines.

Autotechnique continue à vous proposer tout kit Pico, ainsi que tout accessoire optionnel, y compris par exemple les transducteurs de pression, CAN Box, NVH, Capteur Optique et les sondes différentielles. Si vous ne connaissez pas le Pico et les possibilités qui l’accompagnent, mettez vos outils et vos capacités au point avec cet appareil et ses accessoires afin de répondre à tout problème de tout client.

Choisissez votre kit de diagnostic oscilloscope, et les accessoires disponibles, ou si vous avez un doute ou des questions faites nous le savoir, ou demandez-nous un CD de démonstration. Nous faisons aussi des démonstrations dans l’ensemble de France. Contactez-nous pour plus d’informations.

Dernière mise à jour, version : R6.13.6– juillet 2018.

Formez-vous sur votre acquisition :

Aujourd’hui, Autotechnique organise des formations sur l’utilisation du PicoScope dans l’ensemble de France. Réservez votre place ou montrez votre intérêt pour une formation en remplissant notre formulaire.

Financement locatif avec option d’achat :

Equipez-vous de tous les produits de diagnostic ‘High Tech’ grâce à notre ‘financement locatif’.

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Formation à l’Utilisation du Picoscope

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Formez-vous sur l’utilisation du PicoScope pour tout véhicule.

Formation Diagnostique Autotechnique – Oscilloscope Picoscope


Formations Diagnostique Auto En Ligne Avec Notre Partenaire PluriTech

1.Découverte de l’oscilloscope (gratuite)

2.Pinces ampèremétriques

3.Test rendement cylindre

4.Test circuit démarrage/charge

5.Capteur de pression WPS500X

6.Waveform Library

Formation Auto Pluritech Logo

Cette FORMATION en ligne vous permet de maîtriser l’outil OSCILLOSCOPE PICO, ses deux logiciels, ‘PICO Automotive’ et ‘PICO Diagnostic’ ainsi que ses accessoires tels que pinces ampèremétriques ou capteur de pression WPS500X. Tout ceci est aujourd’hui indispensable dans le DIAGNOSTIC automobile (également applicable aux véhicules industriels et agricoles).

Visitez Le Site PLURITECH

Stages De Formation PicoScope

Réservez dès aujourd’hui vos places pour une journée d’initiation. Le but est de vous montrer la capacité du PicoScope et ses accessoires, ainsi que les nombreux avantages d’un outil si performant. Disponible dans plusieurs villes de France avec inscription. Montrez votre intérêt dès aujourd’hui. Stages de Formation Pico Picoscope Oscillioscope

Nous continuons bien sûr avec l’organisation des stages de 2 jours sur l’utilisations des PicoScopes. Ces stages auront lieu dans plusieurs villes en France. Merci de confirmer votre intérêt rapidement car les places seront limités.

Voir Le Détail

Vous Êtes Formateur?

Nous travaillons avec des centres de formation partout en France et nous acceptons des partenaires dans le domain de la formation. Contactez nous si vous proposez des formations en diagnostic auto:

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