Description
Le Lx6 est un capteur de type inductif conçu pour le diagnostic des systèmes d’allumage COP.
Le Lx6 peut également être utilisé pour les systèmes à distributeur et DIS.
Le capteur se monte directement sur une bobine d’allumage et permet de mesurer les paramètres de tension secondaire, d’évaluer la capacité d’étincelle d’allumage et d’identifier les problèmes liés aux câbles haute tension, aux bougies, aux capuchons et aux bobines.
Conception du capteur
Le boîtier du capteur est recouvert de caoutchouc, ce qui protège l’élément sensible, par nature fragile, contre les dommages. Un câble souple doté d’un blindage en cuivre tressé haute densité permet de minimiser la captation de bruit, garantissant ainsi une grande précision du signal mesuré.
Éléments fournis
- Sonde « Bobine sur bougie » – 1 pièce
Exemples de formes d’onde
Principe de fonctionnement du capteur
La bobine d’allumage d’un moteur à combustion interne fonctionne selon le principe d’un transformateur élévateur et comporte deux bobinages partageant un même noyau. Par conséquent, lorsque l’intensité du courant dans le bobinage primaire varie, cela génère une force électromotrice (FEM) qui entraîne une variation de l’intensité du courant dans le bobinage secondaire, et inversement. Si une bobine d’inductance supplémentaire est placée dans le champ électromagnétique de la bobine d’allumage, elle induira une FEM proportionnelle aux variations du champ magnétique du bobinage. C’est ainsi qu’on obtient une forme d’onde de tension secondaire.
L’élément de détection du capteur Lx6 est une bobine d’inductance. Afin de détecter un signal de tension secondaire, la tête de détection du capteur doit être fixée à la surface de la bobine d’allumage, à l’intérieur de son champ électromagnétique. En général, la partie supérieure de la bobine d’allumage présente une surface plane sur laquelle la tête de détection peut être placée. Du ruban adhésif double face en mousse convient pour la fixation sur le boîtier de la bobine. Avant le montage, la surface de la bobine et du capteur doit être nettoyée et dépoussiérée.
La forme du signal de tension secondaire dépend de l’emplacement du capteur par rapport au champ électromagnétique de la bobine. C’est pourquoi, lors du positionnement d’une tête de détection, il est conseillé de tenir compte des points suivants. L’axe de symétrie de la bobine de détection du capteur doit être aligné sur l’axe du noyau de la bobine d’allumage. La distance entre la bobine et la tête doit être aussi réduite que possible. Si vous ne parvenez pas à déterminer le type de bobine d’allumage à l’œil nu, vous pouvez alors modifier la position du capteur par rapport à la bobine d’allumage jusqu’à ce que l’oscilloscope capte un signal présentant la plus grande amplitude.
Le Lx6 peut-il être utilisé sur des moteurs à 4 cylindres, ou le Lx4 est-il nécessaire ?
La sonde Lx6 « Bobine sur bougie » peut être utilisée sur tous les moteurs, quel que soit le nombre de cylindres. Il suffit de laisser les fils inutilisés déconnectés et de les tenir à l’écart de toute source de perturbation, telle que les bobines d’allumage, les injecteurs, l’alternateur et les autres solénoïdes.
Également disponible avec 4 capteurs – pour les moteurs à 4 cylindres – LX4
