Description
Fait fonctionner les injecteurs individuellement pour diagnostiquer des problèmes d’arrivée du carburant sur les véhicules équipés d’un système d’allumage électronique.
Fonctionne avec le moteur à l’arrêt.
Peut être utilisé avec une jauge de pression.
Alimenté par la batterie du véhicule.
Peut être utilisé pour localiser les défauts tels que:
- les injecteurs bouchés ou avec une fuite
- les injecteurs grippés
- les défauts de câblage
- défaillance de pilot d’injecteur
Ne pas changer un injecteur pour rien: contrôler le d’abord!
Vous cherchez un testeur pour les injecteurs essence, diesel et Piezo – voir: MM100
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