Nouveau – May 2026
Détection précise – NVH – Bruits, vibrations ou rugosité.
Roulement remplacé. Le bourdonnement est toujours là.
Le diagnostic NVH identifie la source réelle du bruit et des vibrations — pour que vous répariez la bonne pièce, dès la première fois.
Cela vous dit quelque chose ?
Tous les garages ont déjà connu cette situation. La plainte du client est justifiée, le diagnostic semble correct, la pièce est remplacée — et le bruit est toujours là.
Roulement de roue remplacé. Le bourdonnement n’a pas changé.
Le mauvais diagnostic du côté du roulement est l’une des erreurs NVH les plus courantes. Le bourdonnement persiste à vitesse élevée car la source de vibration ne se trouvait pas du côté que vous avez remplacé.
Supports remplacés. La vibration est toujours là.
Le remplacement des supports du moteur et de la boîte de vitesses pour remédier aux vibrations est une solution spéculative courante. Lorsque la vibration persiste, il n’y a pas de prochaine étape évidente — juste des coûts déjà engagés.
Facturé pour la dernière réparation. Le cliquetis est toujours là.
Le client a payé et s’attend désormais à une nouvelle intervention gratuite. Les cliquetis constituent la plainte NVH vague la plus courante, et la plus difficile à cerner sans mesure.
Tous les diagnostics ont été effectués. Aucun code d’erreur. Le moteur tourne toujours de manière irrégulière.
Les outils de diagnostic détectent les défauts électriques. Ils ne peuvent pas détecter les défauts mécaniques. Lorsque l’outil ne donne rien, le diagnostic NVH prend le relais là où l’électronique s’arrête.
De la conjecture à la mesure
Chaque vibration a une fréquence. Cette fréquence vous indique la source. Le logiciel effectue la mise en correspondance — vous obtenez une réponse claire.
1. Mesurer
Des accéléromètres et des microphones capturent les données de vibration et de bruit lors d’un essai sur route ou d’un test statique.
2. Identifier
Le logiciel fait correspondre les fréquences aux composants du véhicule — roues, ordres du moteur, arbre de transmission, roulements — et vous indique lequel est en cause.
3. Confirmer
Les données objectives remplacent l’opinion subjective. Montrez les mesures au client, comparez-les à une référence connue pour être en bon état, et procédez en toute confiance.
4. Vérifier
Après la réparation, refaites le test avec la même configuration. Les données prouvent que la réparation a fonctionné — pour vous et pour le client.
