L’injection diesel pour les techniciens

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Trouvez dans ce livre tout ce qu’un technicien doit connaître : des astuces et la logique, des explications claires sur la technologie diesel moderne, des réponses utiles pour l’atelier.

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Description

Des livres sur l’injection Diesel, il en existe beaucoup avec 100, 200 voir 300 pages et malgré ces
vraies encyclopédies, certaines questions simples restent toujours sans réponse.

Prenons un exemple concret sur un article technique, concernant le débitmètre d’air, pour soi-disant les ateliers automobile. A la première page, rappel sur les formules de calcul de puissances calorifique pour expliquer le fil chaud, puis détails des matériaux utilisés en interne, détail de l’amplificateur opérationnel, … mais les vraies questions que l’on se pose, du type «au ralenti je lis 200 mg/cp d’air à la valise, c’est correct ou pas ?» ou bien «l’EGR influence t-il le débit d’air ?» restent sans réponse.

Alors ne crachons pas dans la soupe en blamant tous ces ouvrages qui permettent de comprendre les moteurs, mais l’objectif de ce livre est de répondre aux vraies questions «terrain», donc vous ne trouverez pas le théorème de Bernoulli sur l’écoulement des fluides laminaires ou le décodage de la trame CAN.

En même temps on vit dans une époque formidable ou votre simple téléphone suffit à trouver des informations très intéressantes pour ces sujets !

Attention, cela ne veux pas dire que l’ouvrage ne traite que de choses simples, car l’utilisation de l’oscilloscope et des données «live» de la valise de diagnostic sont mentionnés mais ils sont nécessaires à la compréhension et surtout au diagnostic du système.

Bonne lecture et vive le monde du diagnostic automobile !

Ce livre comprend : 86 Pages et 144 illustrations.

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Afin de confirmer les défauts et de les localiser rapidement, un bon oscilloscope est un outil essentiel dans tout atelier !

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Poids 0.3 kg

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