Pico kit de base NVH – PQ126

611.00 HT

L’outil économique pour le diagnostic NVH en temps réel.

Comprend un accéléromètre à 3 axes et un microphone.
Les résultats en plein écran et haute résolution sont présentés clairement et avec précision.

En stock (peut être commandé)

Description

Le Pico kit de base NVH – PQ126

L’outil économique pour le diagnostic NVH en temps réel
Comprend un accéléromètre à 3 axes et un microphone
Les résultats en plein écran et haute résolution sont présentés clairement et avec précision.

Kit de base NVH

Aucune mémoire externe requise – enregistre directement sur un ordinateur portable ou un PC
Enregistrez jusqu’à 500 secondes de données
Analyse automatique
Détecte les vibrations multiples du véhicule
Fonction rapport client incluse

Se branche sur votre PicoScope® pour automobile (vendu séparément)

Remarque: le kit Pico NVH fonctionne uniquement avec les PicoScopes pour automobile et nécessite une clé de déverrouillage pour permettre à votre PicoScope de fonctionner avec le logiciel NVH. Une fois que vous recevez votre kit NVH, veuillez suivre les instructions fournies dans le kit pour obtenir votre clé unique. Cette clé de déverrouillage est limitée à un seul oscilloscope PicoScope pour automobile et n’est pas transférable. Les modèles PicoScope pris en charge sont les suivants: 4425, 4425A,4225, 4225A, 4423, 4223. Les données RPM (vitesse moteur) peuvent être extraites d’un outil scanner J2534 conforme, ou d’un VCI (non fourni).
Le VCI recommandé est le Mongoose Pro – ISO / CAN – 3 – TA512. Ce câble J2534 est utilisé pour obtenir la vitesse du moteur.
Plus amples informations techniques sont également disponibles sur ce site.
Plus amples informations 

Contenu du kit de base :

1 x TA259 – Pico Interface NVH – 3 sorties

1 x TA143 – MEMS Accéléromètre

1 x TA096 – Montage magnétique pour l’accéléromètre

1 x TA144 – Microphone

1 x TA145 – Câble d’extension pour capteurs

1 x TA243 – Câble isolé – BNC à BNC – 0.5m de longueur – Bleu

1 x TA244 – Câble isolé – BNC à BNC – 0.5m de longueur – Rouge

1 x TA245 – Câble isolé – BNC à BNC – 0.5m de longueur – Vert

1 x PA047 – Mallette

Utilisations typiques :

Les plaintes des clients concernant le bruit / les vibrations sont au mieux subjectives et posent un défi aux techniciens avant le début du diagnostic et de la rectification. L’application du kit NVH au véhicule permettra au technicien de tester le véhicule avec le client pour obtenir tous les niveaux de vibration et de bruit.

Une fois que ces précieuses données ont été collectées, elles peuvent être analysées et comparées aux captures précédentes ou aux véhicules donneurs. Ce que le client perçoit souvent comme un “problème” est en réalité une caractéristique. Vous pouvez maintenant présenter et comparer des données objectives avec les résultats de tests de véhicules de donateurs pour rassurer votre client sur le fait que tout va bien.
Alternativement, la comparaison des données peut mettre en évidence un problème dans le véhicule permettant au technicien de procéder à une réparation avec une confiance garantie par les mesures prises.

Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des scénarios types dans lesquels le kit NVH peut vous faire gagner du temps et de l’argent:

Vibrations dans l’habitacle à certaines vitesses
Vibrations du moteur sur toute la plage de régime
Broutement ou vibration de l’embrayage
Broutement de transmission et de roulement
Bruit d’entraînement auxiliaire
Broutement de frein
Vibrations de direction

Caractéristiques :

Poids (interface / capteur de vibration / microphone) 120 g / 80 g / 20 g
Dimensions:
Interface de capteur (y compris BNC)
Microphone
Aimant (y compris vis sans tête ajustée)
105 mm x 65 mm x 27 mm
43 mm x ø17 mm
12 mm x ø18 mm
Longueur du câble de rallonge du capteur 3 m
Batterie (pile primaire au lithium) CR123 (A) 3 V (remplaçable par l’utilisateur)
Durée de vie de la batterie (mode tablette / mode vibration / mode microphone) 10 ans / 6 mois / 2 mois
Accélération maximale mesurable ± 5 g
Plage de fréquence de vibration (3 dB) DC à 350 Hz
Capacité de résistance aux chocs (tête d’accéléromètre) 10 000 g
Plage de température (fonctionnement)
tête d’accéléromètre
–40 ° C à 85 ° C
Filetage (accéléromètre) ¼ ”x 28 UNF
Sensibilité du microphone 45 mV / Pa, nominale, à 1 kHz
Homologations CEM CE: Conforme à EN61326-1: 2006

Informations complémentaires

Poids 2 kg

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