2 – Technologie OBD-II

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La technologie OBD-II : un système de diagnostic de bord évolué et normalisé à l’industrie de l’automobile

Ce manuel de référence technique a été conçu, à la fois, pour être utilisé comme guide pédagogique destiné aux enseignants de la formation professionnelle en mécanique automobile, et, de programme de formation autodidacte avec lequel les professionnels de la réparation automobile pourront se perfectionner et se familiariser à la technologie OBD-II dans l’éventualité de diagnostiquer et de réparer les véhicules qui en sont équipés.

* uniquement téléchargeable

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Description

La technologie OBD-II : un système de diagnostic de bord évolué et normalisé à l’industrie de l’automobile

Editions techniques : un livre téléchargeable de Christian Haentjenslivre2

À compter de l’année-modèle 1998, la réglementation fédérale fondée sur la norme californienne OBD-II, également effective au Canada, en matière de lutte contre la pollution atmosphérique, oblige les constructeurs automobiles à installer sur leurs véhicules un système de diagnostic de bord capable de contrôler en permanence l’efficacité des dispositifs antipollution, d’une part, et, d’autre part, d’améliorer les capacités de diagnostic ainsi que l’efficience des réparations lorsque survient une défaillance.

Malheureusement, aucun livre technique traitant du sujet n’a été écrit jusqu’à présent à ma connaissance. Cette information technique est réservée seulement aux concessionnaires. D’où le besoin pressant de mettre sur le marché ce genre de document étant donné que cette nouvelle technologie est maintenant en vigueur chez-nous.

Ce manuel de référence technique a été conçu, à la fois, pour être utilisé comme guide pédagogique destiné aux enseignants de la formation professionnelle en mécanique automobile, et, de programme de formation autodidacte avec lequel les professionnels de la réparation automobile pourront se perfectionner et se familiariser à la technologie OBD-II dans l’éventualité de diagnostiquer et de réparer les véhicules qui en sont équipés.

Ce document d’études comprend trois parties distinctes devant être lu dans l’ordre de la rédaction si le lecteur veut acquérir la connaissance, la compréhension et le savoir-faire d’une telle nouveauté technologique.

La première partie vous révélera toute la portée de la réglementation OBD-II en matière de lutte contre la pollution atmosphérique: ses exigences; sa normalisation au niveau du format des codes de défaillance de diagnostic et du connecteur de liaison de données; ses nouveautés; ses similarités avec le précédent système de diagnostic OBD-I et la terminologie qui l’accompagne.

La deuxième partie vous fera découvrir le fonctionnement du système de diagnostic OBD-II en matière de diagnostic proprement dit: ses séquences de contrôles et leur situation; sa décision d’état de préparation; sa capacité de prévenir qu’une défaillance est détectée et d’enregistrer des données pertinentes au diagnostic et; enfin, les fonctions de surveillance automatique.

La troisième partie vous aidera à effectuer le diagnostic et la réparation des systèmes de commande d’alimentation et d’allumage; et, des dispositifs antipollution en suivant les opérations de diagnostic et de réparation.

Profil de l’auteur : L’auteur, Christian Haentjens, est dîplomé de l’école technique de Nancy (France) et, est détenteur d’un baccalauréat spécialisé en éducation professionnelle ainsi que d’une maîtrise en éducation. Il a élaboré, en autres, des programmes de formation professionnelle, en réponse aux besoins de l’industrie automobile dans le domaine des systèmes d’injection à commande mécanique et électronique, des systèmes de freinage antiblocage et des accessoires électriques d’automobiles.

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