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Le Scanner Automobile

Il existe plusieurs types de scanners et d’autres appareils de diagnostic avec des fonctions et des capacités différentes. Le scanner, comme outil de base, appareil multimarque, appareil dédié à une seule marque ou un petit nombre de véhicules, peut être un appareil autonome ou un appareil qui fonctionne avec un autre dispositif comme PC portable, tablette, ou même téléphone portable. Le scanner est parfois appelé « valise de diag » ou même confondu avec un ‘lecteur de codes,’ ou avec d’autres appareils de diagnostic comme l’oscilloscope – qui n’est pas classé comme scanner. (Voir la fiche de comparaison ici.)

Malgré les capacités différentes, tout scanner ou lecteur de code communique en série par la prise diagnostic avec le calculateur du véhicule, qui est aussi informé par de nombreux sondes ou capteurs afin de contrôler des actionneurs en fonction de la demande.

Depuis quelques années les prises de tout véhicule ont été standardisées en forme, avec toutes 16 broches. Certaines de ces broches doivent être employées – obligatoirement – par tout fabricant de véhicule, qui doit en même temps respecter un parmi plusieurs protocoles (langages de communications) afin d’obtenir du calculateur du véhicule certaines informations concernant les émissions des gaz d’échappement. En Europe c’est les normes EOBD. Il existe un grand nombre de codes de défaut qui a pour but de signaler une défaillance de fonctionnement d’un composant provoquant une anomalie qui peut augmenter la sortie des mauvais gaz d’échappement.

Attention! Mis à part ces normes, avec la même prise, chaque fabricant peut employer d’autres protocoles ; sa propre stratégie de contrôle ; et plusieurs milles autres codes de défaut, non seulement pour le moteur, mais aussi pour les dizaines d’autres sondes, capteurs, actionneurs ou modules qui se trouvent sur son véhicule. Ce sont les codes propres au fabricant. Donc un code P2054 sur un fabricant peut traduire une anomalie totalement différente sur le véhicule d’un autre fabricant.

Choisir son outil de façon intelligent!

Le choix d’outils de type scanner est énorme, et parfois pas tout à fait clair, notamment si on n’a pas une bonne connaissance du fonctionnement du véhicule, ou/et on ne sait pas comment le scanner communique avec le véhicule. Il n’existe pas un scanner qui peut communiquer avec tout module de tous les véhicules du monde!

Alors, comment choisir un scanner ? Pour répondre à cette question il faut décider ce qu’on veut faire sur quel(s) véhicule(s) et ensuite à quelle profondeur. C’est-à-dire, est-ce que le but est de ne voir que quelques informations concernant le moteur, ou est-ce que c’est de communiquer avec plusieurs autres calculateurs ou modules ? Est-ce qu’on veut simplement lire et tenter d’effacer un code de défaut et lire quelques données; ou est ce qu’on veut faire fonctionner un actionneur pour contrôler son fonctionnement ? Est-ce qu’on veut faire une adaptation d’un composant ; remettre à zéro un témoin d’entretien; configurer ou reprogrammer un module ? Et, il y a d’autres questions, aussi. Aujourd’hui, même le changement d’un composant simple peut necessite une configuration du calculateur – ou plusieurs modules affectés par le changement du composant.

Et après tout ça, il n’est pas sûr que le scanner communique avec le véhicule; il n’est pas sûr qu’il communique avec tout module; il n’est sûr qu’il puisse afficher un code de défaut; il n’est pas sûr que le code affiché soit ‘cohérent.’ Il se peut qu’un code soit erroné, ou qu’il n’apporte pas assez d’informations utiles pour déterminer la cause d’un problème.

C’est ici que l’expérience d’Autotechnique dans le diagnostic peut être utile afin de prendre une décision sur le choix d’un appareil, et éviter d’acheter un outil qui ne correspond pas aux attentes. Voir plusieurs outils employés dans le diagnostic; seulement les oscilloscopes; seulement les scanners; ou nous contacter pour toute question.

Notre fiche de comparaison avec l’oscilloscope peut aider les personnes qui cherchent à améliorer le diagnostic automobile.

Autotechnique est distributeur officiel pour de nombreux fabricants des appareils de diagnostic, d’autres outillages, livres, informations techniques et formations, et peut vous fournir avec des outils de diagnostic ou outils spéciaux venant des plus important fabricants, avec un support technique et une garantie. Voir quelques fabricants dans la liste suivante, et rapporter vous sur nos pages explicatives; employer notre moteur de recherche en haut de chaque page; ou nous contacter pour plus amples informations:

AES, Autel, Autocom, Bavarian Technic, Brain Bee, Derrossi, Durametric, ESI, Europa Lehrmittel, Foxwell, Govoni, GTC, Gunson, HaynesPro, Kane, Key Programmers, Laser Tools, Nebula, One-Too, Opus, Pico Technology, Power-Tec, Power Probe Europe, Sealey Tools, SenX, Top Auto, Top Don. Cette liste ne représente qu’une partie de nos collaborateurs/fournisseurs.

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Aide au Diagnostic

Le diagnostic automobile a pour but de déterminer l’origine d’une panne, afin de la réparer. La recherche d’une panne demande une approche logique et méthodique qui doit être devisée en étapes précises.

La détection et la réparation de défaillances demandent une bonne connaissance et une compréhension des systèmes et sous-systèmes employés par le véhicule – notamment le domaine capteurs et actionneurs et leurs relations avec de nombreux modules électroniques, souvent reliés par au moins un réseau. (Notre gamme de livres téléchargeables Editions Techniques contient les informations détaillées.)

Il faut bien distinguer entre le(s) symptôme(s) et la cause et d’éviter de changer ou de remplacer de nombreuses pièces. Au moins 6/10 défauts ont l’origine (cause) d’une connexion ou un conducteur défectueux, et aucun problème au niveau du composant, sauf qu’il ne fonctionne pas – (symptôme).

Aujourd’hui, le professionnel a besoin d’au moins un ou deux appareils scanners, et un oscilloscope puissant – le dernier très important car le scanner ne fonctionne pas de même façon que l’oscilloscope. Et, il ne faut pas confond ‘un oscilloscope’ qui se trouve intégré dans un scanner, avec un oscilloscope puissant – comme par exemple le PicoScope – qui a été conçu spécifiquement pour mesurer les signaux courts et très rapides. Un oscilloscope puissant emploi une mémoire tampon tres large et peut visualiser avec précision et de façon très claire, afin de confirmer non seulement les pannes actuelles ou intermittentes, mais aussi les pannes à venir. Le dernier est très important, et nous avons la preuve que souvent un problème peut être considéré réparé, mais la durée de vie de la ‘réparation’ est très courte, car l’origine de la panne n’a pas été détecté.

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Vous cherchez un outil de diagnostic automobile

Vous trouverez chez Autotechnique l’outil de diagnostic adapté à vos besoins et vous serez sûr d’acheter à un spécialiste de diagnostic avec une longue expérience du métier automobile qui date des années soixante. Nous avons un scanner de diagnostic automobile pour tout utilisateur.

Que vous soyez garagiste, technicien, centre de formation, ou particulier, vous trouverez sur notre site les informations sur nos produits scanners, ainsi que d’autres informations dans nos articles techniques, par exemple une explication pour vous aider avec votre choix, ici.

Nous pouvons vous proposer un scanner de base, un scanner multimarque, un scanner pour une seule marque. Nos outils de diagnostic comprennent les scanners et les oscilloscopes, tous les deux pour une utilisation sur les VL, Motos, VUL, PL, Bus, Tracteurs, etc., ainsi que des outils d’atelier, des consommables, et des outils spécifiques à une tache, qui se trouvent sur notre site.

Et si vous cherchez un outil pour une marque spécifique vous pouvez voir le sous menu menu ‘Outils Constructeurs‘ dans le menu Nos Produits

Dans tous les cas, nous serons heureux de répondre à vos questions avant d’acheter un de nos produits, afin d’éviter l’achat d’un appareil qui vous ne convient pas.
Vous serez assuré d’un service après-vente par un distributeur officiel ; une garantie, un support technique, la possibilité d’un stage ou une formation sur l’utilisation de nos produits.

Parmi d’autres pays, Autotechnique fournit nos clients en France, Belgique, Suisse, en Afrique et en DOM TOM.

Contactez-nous avant d’acheter votre scanner ou d’autre outil de diagnostic ou si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

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